Études topographiques de pistes rurales

À propos du projet

Le projet visait à améliorer l’accessibilité des zones rurales reculées aux produits pharmaceutiques essentiels, contribuant ainsi à renforcer le système de santé dans les territoires difficilement accessibles de la République Démocratique du Congo.

LES VERTS RDC SARL a été mandaté par la Coopération Technique Belge (CTB) pour réaliser l’ensemble des études techniques et environnementales préalables à l’aménagement de pistes rurales stratégiques d’approvisionnement en produits pharmaceutiques dans la zone de Lolanga Mampoko.

Contexte et enjeux

Dans les zones rurales de la RDC, l’accès aux médicaments et produits pharmaceutiques essentiels constitue un défi majeur de santé publique. L’état dégradé des pistes rurales rend difficile, voire impossible pendant certaines périodes de l’année, l’acheminement des intrants médicaux vers les centres de santé et formations sanitaires isolées.

Ce projet s’inscrit dans une stratégie globale d’amélioration de la logistique sanitaire en milieu rural, permettant de garantir la continuité de l’approvisionnement en médicaments et de renforcer la résilience du système de santé local.

Prestations réalisées

Une équipe pluridisciplinaire de 6 experts a été déployée pour conduire l’ensemble des études techniques et environnementales dans le respect des normes nationales et internationales.

• Études topographiques détaillées: Levés planimétriques et altimétriques à l’échelle 1/5000 avec établissement de repères permanents, production de cartes avec courbes de niveau à équidistance de 50 cm pour la conception optimale des tracés
• Études géotechniques: Sondages et essais de sol pour caractérisation des matériaux, dimensionnement de la structure de chaussée adaptée au trafic et aux conditions climatiques
• Étude d’Impact Environnemental et Social (EIES): Diagnostic complet du milieu biophysique et humain, identification et évaluation des impacts environnementaux et sociaux, consultation publique participative
• Plan de Gestion Environnementale et Sociale (PGES): Élaboration de mesures d’atténuation et de compensation, définition des responsabilités et du calendrier de mise en œuvre, intégration des clauses environnementales dans les dossiers d’appel d’offres
• Validation institutionnelle: Soumission et validation des études par le CEP-O (Comité d’Examen et de Pilotage) et l’ACE (Agence Congolaise de l’Environnement)

Approche méthodologique

L’approche adoptée a intégré les meilleures pratiques internationales en matière d’ingénierie routière rurale et de sauvegarde environnementale. Les équipes ont travaillé en étroite collaboration avec les communautés locales, les autorités sanitaires et les structures de santé bénéficiaires pour garantir l’adéquation des solutions proposées aux besoins réels du terrain.

Une attention particulière a été portée à la durabilité des infrastructures projetées et à leur intégration harmonieuse dans l’environnement local, tout en assurant leur fonctionnalité optimale pour la logistique sanitaire.

Impact et bénéfices

Ce projet contribue directement à l’amélioration de l’accès aux soins de santé pour les populations rurales en garantissant un approvisionnement régulier et fiable en produits pharmaceutiques. Les infrastructures routières réhabilitées permettront également de faciliter l’accès des populations aux services de santé et de réduire les délais d’intervention en cas d’urgence médicale.

Résultats clés